Как узнать, протекает ли компрессор аэрографии или стареет?

В долгосрочной работе Аэрографический компрессор Неизбежно, что снижение производительности, нестабильное давление воздуха, недостаточная производительность и другие явления возникнут, и эти проблемы, вероятно, будут связаны с утечкой или старецией компонентов. Своевременное суждение о том, просочился ли аэрографический компрессор или выдержан, является важной частью обеспечения качества опрыскивания и продления срока службы оборудования. Благодаря тщательному наблюдению и регулярному проверке рабочего состояния компрессора можно эффективно обнаружить потенциальную скрытую опасность, чтобы избежать небольших разломов от превращения в более серьезные проблемы.
Ситуация, когда давление воздуха падает, но мотор обычно работает, часто является одним из интуитивных проявлений утечки судейства. Когда аэрография не работает, компрессор должен быть в состоянии быстро заполнить воздушный бак и поддерживать относительно стабильное состояние давления. Если обнаружено, что компрессор часто запускается, а время инфляции длиннее обычного, или указатель датчика всегда не может достигать установленного значения, это может указывать на то, что сжатый газ частично сбежал во время процесса транспортировки. Это явление может быть вызвано поврежденными воздушными трубами, свободными суставами, старением герметичных колец и т. Д.
В дополнение к ненормальному давлению воздуха, его также можно судить по слушанию. Когда компрессор перестает работать, если окружающая среда является относительно тихой, вы можете приблизиться к ключевым деталям, таким как воздушные трубы, суставы и воздушные резервуары, и внимательно прослушать слабый «шипящий» звук. Этот небольшой звук воздушного потока обычно является проявлением газа, сбегающего через крошечный зазор, который является важным сигналом утечки воздуха. Кроме того, если вы можете почувствовать, как небольшой поток воздуха, взрывающегося, когда ваша рука находится рядом с трубой или интерфейсом, вы можете дополнительно подтвердить местоположение утечки воздуха.
Изменения в запахе также являются одним из способов судить о старении оборудования. Если компрессор производит запахи при работе, особенно резиновые, сгоревшие или жирные запахи, это может быть связано с старением герметичной прокладки, резинового шланга или системы внутренней смазки. После долгосрочного использования при высокой температуре и высоком давлении эти материалы подвержены хрупким, трещину или расплаве, что повлияет на эффект герметизации или вызывает увеличение износа внутренних компонентов.
Визуальное наблюдение также очень важно. Регулярно проверяйте, есть ли трещины, выпуклости и очистки на поверхности воздушной трубы, наблюдайте, существуют ли признаки роста на суставах, и проверьте, есть ли масляные пятна, накопление пыли или пятна коррозии в корпусе компрессора. Это может быть косвенным доказательством старения оборудования, утечки системы смазки или утечки газа. Если есть утечка смазочного масла, это может привести к снижению эффективности сжатия, что, в свою очередь, вызывает такие проблемы, как нестабильное давление воздуха.
Изменения в ощущении операции также могут дать некоторую ссылку. Во время использования аэрографии, если оператор считает, что воздушный поток является сильным и слабым, эффект распыления непоследовательна, или аэрография издает аномальные шумы или даже замораживает, вполне вероятно, что выход компрессора нестабилен. Эта ситуация в основном связана со старением или утечкой воздуха в системе сжатия, и требуется дальнейшая проверка раздела выходного композита, регулирующий клапан регулирования давления и канал подачи воздуха.
Компрессоры, которые работают слишком долго или часто используются, также могут также испытывать деградацию производительности из -за усталости моторики, износа поршня, повышенного очистки цилиндра и т. Д. Хотя не существует аномалии по внешнему виду, началось внутреннее старение. В настоящее время можно определить, требуется ли техническое обслуживание или замена деталей путем обнаружения рабочего тока, температуры двигателя и эффективности выхлопных газов.